Nguy cơ trượt lở và xói lở bờ biển khu vực quần đảo Thổ Chu, Việt Nam

Nguyễn Thị Ánh Nguyệt ^*1, Trần Anh Tuấn ¹ , Phạm Việt Hồng¹, Nguyễn Thị Trà My²

¹Viện Địa chất và Địa vật lý Biển, Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam

 ²Trung tâm Thông tin Lưu trữ và Tạp chí địa chất, Tổng cục Địa chất và

Khoáng sản Việt Nam

TÓM TẮT

         Vùng biển đảo Thổ Chu là một trong những khu vực có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng đã được nhà nước quan tâm điều tra nhằm phát triển kinh tế-xã hội, gắn với an ninh, quốc phòng. Vùng đất ven bờ của các đảo thường là nơi duy nhất thích hợp cho việc phát triển kinh tế - xã hội và là nơi sinh sống chủ yếu của nhân dân địa phương. Tuy nhiên, đây là những khu vực hoàn toàn nằm trong đới tương tác và chịu ảnh hưởng trực tiếp của các quá trình tự nhiên ở đới gần bờ như các hiện tượng xói lở, bồi tụ, trượt đất, nước biển dâng…. Khu vực này là phần đất dễ bị phá huỷ bởi các quá trình tự nhiên và nhân tạo, có thể gây ra những mối đe dọa cho môi trường đới ven biển như gây nguy cơ ô nhiễm môi trường nước, trầm tích và cường hóa các tai biến thiên nhiên. Việc đánh giá nguy cơ trượt lở cho quần đảo Thổ Chu được thực hiện thông qua phương pháp Chỉ số thống kê (Statistical Index) với các lớp thông tin cơ bản như thành phần thạch học, mật độ và đứt gẫy, điều kiện địa chất thủy văn - địa chất công trình, điều kiện địa hình, độ dốc, hướng dốc… Các lớp thông tin được đưa vào các mô hình tính toán và kết quả được thể hiện dưới dạng số về khả năng xảy ra trượt lở cho từng điểm (pixel) cụ thể và liên kết để thể hiện trên nền GIS thành sơ đồ nguy cơ tai biến trượt lở (hazard map). Kết quả đánh giá mức độ xói lở đường bờ cho các đảo thuộc quần đảo Thổ Chu cho thấy xu hướng xói lở sẽ tiếp tục diễn ra với tốc độ chậm và với diện tích nhỏ. Tại các khu vực bờ biển là các trầm tích bở rời với các vật liệu cát, cát bùn… khả năng xói lở sẽ diễn ra mạnh mẽ do vùng không có các nguồn cung cấp vật liệu trầm tích từ trong bờ..

        Từ khóa: Trượt lở, xói lở ven bờ, nguy cơ xảy ra tai biến, Thổ Chu.